Ксенон на Ладу Калину: ЗА и ПРОТИВ

[Шуня]

Хочу добавить пару слов про "профессиональную" установку.

Те, кто про нее говорит - обьясните, чем "Профессиональная" отличается от НЕ-профессиональной?

ИМХО - тем, что за "Профессиональную" мы платим деньги, а за НЕ-проф. не платим.

Думаю, надо делить на - Грамотно - НЕ грамотно.

ЗЫ. Я на предпродажке согласился на "Проф" установку магнитолы, и сигналки - вы бы видели, что из этого вышло, сигналка не охраняла 2 дня, задняя колонка хрипела, плафон света в салоне не гас плавно, провод на сирену идет под капотом через уплотнитель у лобового (лень им было снимать локера и под крылом проводить) ну и т.д.

Они при установке саморезами накладок на пороги перемкнули кучу проводов, теперь внимание - вопрос:

если мне не лень было снять все локеры, провести провода и закрепить все стяжками, через резинки и в черных гофрах, ну и т.д. - чья установка считается ПРОФЕССИОНАЛЬНЕЕ???

ЗЫ. Вот про регулировку - согласен, ЭТО обязательно,
да и про безопасность - давно ли многие стали включать ближний днем хотябы на трассе??? Да и вечером\утром , при закатном\восходящем солнце???

Тоже, у меня складывалось впечатление, что все платят за свет Чубайсу, потому экономят, а вот логику включить (видим белый - навстречу, видим красный - в попутном) - неее, это происки империалистов. Если сказано в правилах - Ближний только при буксировке или неисправности - то ТОЛЬКО так.

Не задумывались, почему Финляндия самая безопасная в плане ДТП? Понимаю - их меньше (всего то мильён-два), НО, у них ЗАКОН - всегда с ближним и на шипы - по приказу, даже музыку запитывают от ближнего - не забудешь включить, так што... выводы!

Всем удачи!!! И пусть НАС всегда видно, НО мы никому не мешаем!!!