Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.04.2013, 20:57   #10
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 21.01.2009
Возраст: 67
Сообщений: 86
Вес репутации: 18 Krot не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8

Сегодня снял натяжной INA, вернулся к стоку.
Утром, температура +9, ремень прослаблен, метки на натяжном в беспорядке. Давлю на ремень между шкивами РВ без имоций. Заклинило натяжной. Прокручиваю КВ на пару градусов, все нормализуется. Метки на месте, ремень натянут, давлю на ремень между РВ, метки на натяжном реагируют правильно. От греха пока снял.
__________________
Krot вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:40.