если бы всё было так просто, то эту перемычку освоил бы сам ВАЗ.
при нажатой кнопке нету на этой контактной группе требуемых лампе 12 В. один контакт сидит на ЭБУ двигателя, второй на САУКУ. и у них своя "личная связь" между собой со своими логическими напряжениями, далекими от 12 В. при выкл.кнопке лампа светит в пол накала (напруга 4.9 В), при нажатой кнопке гаснет.
Еще можно попробовать прозвонить разъем САУКУ. Возможно где-то и появляется постоянный плюс 12 при нажатой кнопке.
Да, извините, забыл, что у вас схема ещё старая. Сейчас схема немного меняется и соответственно появится контрольный глаз, который будет работать так, как я написал выше. А раньше этого глаза не было потому, что на него заказа не было, а не потому, что не смогли придумать от чего его запитать.)))
Древовидный вид