Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.05.2013, 06:10   #11
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Переделка 8v в 16v, вопросы.

Цитата:
Сообщение от rx8 Посмотреть сообщение
болты пилил болгаркой, в размер каждый вымерял штангель-цыркулем. затем правил напильником и резьборезом заход резьбы! Каждый болт пробывал вворачивать в блок! ну и дырки в гбц сверлил 2мя разными сверлами, сначала меньшего диаметра, затем большего ! не помню вроде 12 и 12.7 размер сверел!
Вот же гемору было,не? Ещё маслофорсы впиливал! Не,терпения я бы у меня не хватило.)))
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:57.