Тут я с Вами, категорически не согласен... Да на нагруженном сайлент-блоке может износ и не так виден. Но есть же подъемник, поднимаете- хороший фонарь и не большая монтажка и... все что "на подходе" найдете "без проблем". Я уж не говорю о критическом износе.
Ох уж мне это бахвальство.
Я же писал, что полуживые детали не определить и всё тут.
Мне на сервисе шаровые дёргали монтажкой и сказали, что всё гут, а когда сам открутил, то палец в копрусе болтался, аки язык в колоколе.
Древовидный вид