Я сначала ствил рампу 2110-12, а вместе сней и регулятор, плюс их насос, потом когда ставил рес, то поставил родную рампу, а регулятор сняли с чешского насоса на 4 атм и поставили на стоковый насос (процедура щепетильная, но выполнимая). Ели ЭБУ Я7.2 , то приход будет, если бошик, то он обучится под это давление изменив впемя впрыска и т.д, но в любом случае лучше, т.к разных пузырьков в бензе меньше, особенно актуально холодной зимой.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Я сначала ствил рампу 2110-12, а вместе сней и регулятор, плюс их насос, потом когда ставил рес, то поставил родную рампу, а регулятор сняли с чешского насоса на 4 атм и поставили на стоковый насос (процедура щепетильная, но выполнимая). Ели ЭБУ Я7.2 , то приход будет, если бошик, то он обучится под это давление изменив впемя впрыска и т.д, но в любом случае лучше, т.к разных пузырьков в бензе меньше, особенно актуально холодной зимой.
в личку отписал. Коль, как понял тему обсуждать как "обмануть систему", обогатив смесь не залезая в прошивку. Что касается меня, то все просто..речь о WarHead. Если отключить дк, смесь переходит в аварийный режим, какие там смеси?
Я сначала ствил рампу 2110-12, а вместе сней и регулятор, плюс их насос, потом когда ставил рес, то поставил родную рампу, а регулятор сняли с чешского насоса на 4 атм и поставили на стоковый насос (процедура щепетильная, но выполнимая). Ели ЭБУ Я7.2 , то приход будет, если бошик, то он обучится под это давление изменив впемя впрыска и т.д, но в любом случае лучше, т.к разных пузырьков в бензе меньше, особенно актуально холодной зимой.
Комбинированный вид
