я б так сказал. Тросик как на оригинальных ЗДТ, что на типа "китайских" идет одинаково, сверху. Если Вы видели, что на иномарках с ЗДТ трос идет поверху как-то иным способом, то покажите. Про китай...по ссылке торнадо...он же дарбис. Дарбис использует суппорт от форд фокус-1, производства лукас....где тут китай? Скоба у дарбиса/торнадо своя, базара нет, суппорт не их. Китайский суппорт используется на тормозах АСТ, от чери(модель не помню)....хоть в теме как-то надо быть, чтоб вести разговор китай-не китай. В За рулем есть статья "Стоп кадры" где и дарбис и аст лохматят, почитайте. Я эту статью читал еще 2 года назад на юге. Со 170-190 попробуйте на штате тормознуть...и чтоб авто еще в по полосе не пришлось ловить, а я посмотрю. Вот сегодня имел возможность тормознуть резко со 140 на трассе, конечно сам виноват там был. На стоке такого замедления нет и впомине. В мыслях только одно, не вкатил бы кто сзади. по поводу "левого" лукаса....идите в магазин ЗЧ для иномарок и покупайте суппорт от иномарок(как я). Подделки не будет. Стоит помнить, что на сайте aftermarket trw на коем можно подобрать нужный немецкий суппорт на некоторых позициях указано "восстановленный" .То есть сам ТРВ восстанавливает БУ суппорта, меняет всю внутрянку и продает. Такой суппорт может быть с небольшими дефектами, а в частности видна работа пескоструя, особенно на суппортах из легких сплавов. Может это воспринимается как "китай"? Короче устал с Вами разговаривать, разговор пустой, Вам на практике надо оценить....а про реализацию тросов и прочего...хм....обсудите лучше тогда реализацию подвески или рулевого управления, стоковые тормоза удовлетворят большинство юзеров, а подвесняк с рулевым-меньшинство, у всех будут траблы. Обсуждать колодки АТЕ с чугунными кастрюлями прошу обсуждать в теме про Выбор колодок, дисков. Может там удасться доказать, что сток диски с барабанами хуже, чем АТЕ и бюджетные Таргеты(не поддельные, замечу) за около 400 руб. На стоковом ТАЗе достаточно колодки сменить, чтоб тормоза чуть лучше стали и не скрипели.
Добавлено через 3 минуты
http://media.ffclub.ru/up10553-post-10-1204868906.jpg а в форде и не знали, что они трос неправильно проложили
Добавлено через 6 минут
посмотрите фотки дарбиса
http://darbis.ru/goods1.html неужели сходства суппорта от форд фокус-1 не видно? Скобы разные, суппорта одинаковые. Номер по каталогу BHN312(311), производства фирмы ТРВ....где китай? Вот дизайн сервис-там все свое...и АСТ-китай. Все остальные ЗДТ используют суппорта от Фордов(Дарбис) Фиатов(АвтоВАЗ), ВАГов(тюнинг тормоза разных производителей). Но во всех случаях это Лукас, производства ТРВ
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Игор55
Для меня самое оно))) со 150 км/ч оттормажеваюсь нормально (больще ехать дороги не позволяют)
|
ключевые фразы вашего извержения. А для меня мало стока на "окуенных" колодках. я пошел дальше и всем доволен
Древовидный вид