Sergey70, да я на прошивку и не грешил никогда.
Просто на ХХ периодически вздрагивает, вибрация ручки КПП хорошая такая. По логам все отлично, но есть пропуски в 3-м цилиндре. Уже и свечи менял и даже катушки ВСЕ заменил, т.к. до этого пропуски были по всем цилиндрам.
Понятно, что способ применения будет на балончике написан, но все же хотелось узнать, там что-то потом менять придется ? Т.е. после заливки промывки надо будет менять топл. фильтр или масло с фильтром ?
Цитата:
|
только про пропуски сказал, они есть всегда, если двигатель троит. Обычно ещё есть ошибки.
|
А вот у меня на ХХ пропусков нет, обороты стабильные по логам. Но в реале движок с периодичностью раз в 4-5 секунд колбасит. Пропуски только под нагрузкой в 3-м цилиндре и только с кондюком и только днем. Т.е. утром за бортом +25, пропусков нет. А вот днем уже под 40 и при езде с кондюком появляются пропуски. Ошибок нет.
SteepMaks, ну а куда деваться ? Уже и свечи менял и катушки и к диагностам ездил и логи писал, потом выкладывал здесь на форуме. Похоже,что как всегда только самому методом научного тыка искать неисправность.