да тут вообще какой-то единичный случай и не особо понятный.
автор полностью всё не отписывает.
или затягивали с интервалами, а потом лук всё отмыл, либо при одной из замен масла, плесканули палёнки. может и движок разочек другой грели.
многие с других брендов импортных переходят на луклюкс и всё нормуль.
у меня после shell на луклюксе синь, всё впоряде.
ну не могут моментально закоксоваться гидрокомпенсаторы и заклинить клапана.
тёмная какая-то история...
Древовидный вид