Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.08.2013, 19:54   #23
Новичок
 
Аватар для OlegLG
 
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Kharkov
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 1118
Сообщений: 12
Вес репутации: 15 OlegLG не успел проявить себя
Re: О ремне ГРМ на 16 кл двигателе

Цитата:
Сообщение от 6,8,8, Посмотреть сообщение
Добрый вечер всем, кто на форуме! Я здесь новичок. Прочитал все, что возможно о ремне ГРМ + статьи и отзывы. В голове полная каша. Двигатель 1,4 16кл, пробег 59 800. Собираюсь провести ТО самостоятельно. Так все же, на каком пробеге менять ремень, ролики, помпу? В статьях пишут про 60 -200 тыс. км в зависимости от автора.
И Вам доброго дня 6,8,8. Пришел к выводу, что все, что стоит с завода, самого лучшего качества. Главное за чем следить - опорный (он же паразитный), помпа. К остальным деталям вопросов практически нет (никто ни от чего не застрахован конечно). Как я писал выше, вместо родного опорного, я поставил 2112, результатом доволен, но есть вопросы к помпе ТАЗ, которая прошла 200 км., а уже есть подтеки из под шкива, т.е. как я понял не держит сальник (вот это качество). Родная прошла 80000 км.
OlegLG вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:02.