Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Отзывы владельцев о Ладе Калине

Отзывы владельцев о Ладе Калине Отзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.09.2013, 18:17   #11
Забанен
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: регион 86
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Вес репутации: 0 druid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отчёт - до 25 000 км

Цитата:
Сообщение от Goga849 Посмотреть сообщение
Этож надо так замучить машинку,у моей пробег 30тыс и ничего подобного не происходит,может я чёт не так делаю,а???
Наверное Вам очень повезло. В описанном нет ничего, что не происхордило бы массово на хреновой туче Калин, судя по тех разделу.
Скрипы и бряки в салоне - есть почти у всех.
Буханье стоек на отбой - фича Калины.
Скрип стоковых колодок - массовое явление.
Глюк магнитолы - есть такое дело.
Слетает шланг с задней брызгалки - у кого не слетал, срочно в лотарею играть, вы большой везунчик.
Сигнал зимой не работает - Через одного. Он в таком месте, что его не может не заляпать грязью по осени, с последующем замерзанием.
Лампочки за три тысячи, если кто не менял, опять или они не горят, или их просто не используют и в нарушении ПДД ездят без света. Есть такие, они даже поворотники не включают, что-бы не сгорели.
Масложор на коротких поршнях - тут как повезет. От хозяина обычно не зависит, такая особенность.
Что там остается, запотевшая фара, бывает и довольно часто, и неисправный каткалектор, тут уже овно бензин виноват.
От манеры езды остаются только мятые диски, тут странно почему еще чашки не повыпирало, повезло или уже с усилителями купил.
Ну и что владелец делал не так?
На моей с пробегом 35т. есть все из вышеперечисленного плюс еще кое, что из мелочей (катушки 3шт, генератор). Кроме катколектора, на бензине стараюсь не экономить, зеркал и магнитолу поставил сам, какую хотел. Кроме этого у меня еще поршневая стучит. Так вот, если бы не стук поршневой, считал бы, что вполне нормальная машина, за те деньги, которые за нее заплатил.
druid_62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:53.