Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Здравствуйте.
Подскажите, может ли выплёвывать тосол из заливной горловины РБ, по причине неисправного термостата?
Предыстория:
После замены прокладки ГБЦ (термостат тоже новый - luzar), никак не могу толком выгнать воздух (по утрам постоянно водопад присутствует при подгазовке). Сегодня утром открутил крышку РБ и проехал 15 км. до дома, думал может вышибит воздуха мальца, при подъезде к гаражу, температура была 102-103°, вентилятор молотил, думаю, дайка я покручу двигатель на 3-х — 4-х тыс. оборотах, газанул пару раз и вылез открыть капот, посмотреть, что там происходит, и что я увидел: под машиной лужа из из тонкого верхнего шланга, который подсоединён к РБ (называется пароотводящий по-моему?), тосола ни капли не идёт, при этом t 103°, вент молотит, потрогал патрубок, который идёт от термостата к радиатору - он чуть тёпленький.
Стрелка, слава Богу, в красную зону не ушла, но была на грани, вентилятор справился кое-как.
Последний раз редактировалось god_05; 22.09.2013 в 20:20..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Было дело на 90 (+-2) градусах заглядывал, тосол тёк из пароотводящего патрубка.
Вот у меня мысля и закралась, что термос клинит, из-за этого я не мог нормально выгнать возд. пробку. Вот и задал вопрос
Цитата:
Сообщение от god_05
Подскажите, может ли выплёвывать тосол из заливной горловины РБ, по причине неисправного термостата?
Добавлено через 10 минут
Да, ещё забыл написать, что снизу РБ, где подсоединён патрубок, периодически выходят маленькие пузырики.
Комбинированный вид
