Ребят прошу не пинать, но реально голова кругом идёт после прочтения больше 300 страниц)
Что в итоге покупать?!
покупаю комплект ремня ГРМ Gates 7883-11319 цена 2 629,00р.
покупаю Ролик опорный грм INA 532 0438 10 Цена 411,00р.
Что еще надо? какую помпу посоветуете поставить?
ремень генератора и ролик стоит менять на 46тыс. км?
что еще там нужно заменить чтобы не париться, устал от чувства того что ремень может оборваться в любой момент!
Ребят прошу не пинать, но реально голова кругом идёт после прочтения больше 300 страниц)
Что в итоге покупать?!
покупаю комплект ремня ГРМ Gates 7883-11319 цена 2 629,00р.
покупаю Ролик опорный грм INA 532 0438 10 Цена 411,00р.
Что еще надо? какую помпу посоветуете поставить?
ремень генератора и ролик стоит менять на 46тыс. км?
что еще там нужно заменить чтобы не париться, устал от чувства того что ремень может оборваться в любой момент!
помпу любую, только не ТЗА! ролик и ремень генератора по визуальному осмотру, даже если что то из двух и выдет из строя то ничего страшного не случится! просто если у вас кондей стоит ремень гены очень геморно менять. а в остально на вкус и цвет, я вот опорник Koyo поставил, металлу больше доверяю! щас вот надо и полуавтомат переделать на такой же. помпы уже две сменил за 20000 км и обе ТЗА, щас Лузар стоит посмитрим сколько эта проходит!
__________________
пробег 60000
Последний раз редактировалось papovich03; 19.10.2013 в 10:19..
Смысл их тогда брать если каждая 1-ая левак?
Вон у моего соседа на 8-ми клапанной помпа 5 лет пробежала, еще 2-3 года у предыдущего хозяина.
А ездит он не как я 12-15 тыщ в год а 20-30.
Раньше качество была, а щас и завод наверняка г..о гонит
На 46 тыс. я б вообще ничего менять не стал, ну уж по крайней мере тыщ до 60-ти, если только вы не диагностировали явные признаки умирания ремней, роликов, помпы и т.д. Хотя всегда считал, что отношение к собственному авто - "вопрос религии"... сам терпеть не могу когда меня хотят убедить в бесполезности работ, когда я уже хочу что-то заменить.
Но всё равно не понял - если вы покупаете комплект ремня ГРМ, то там уже есть ролики, зачем ещё отдельно опорный ролик?
Ну и если уже менять ГРМ по "религиозным соображениям", то тогда уже до кучи и ремень генератора (у меня Gates 6PK1018) с роликом натяжителя (мой - INA 531 0760 10).
Ну и помпу до кучи, я если буду менять, то не раньше чем потечёт родная, но уж тогда я бы поставил себе Hepu P 625 (цена вопроса около 1 тыс. в экзисте).
Всё сказанное выше ни в коем случае не реклама, только вопросы "веры".
Ну и тогда можно будет успокоиться, если конечно "уверовать", что из всего замененного где-нибудь тебе не досталась китайская подделка, ибо, говорят, только ленивый китаец сейчас не делает "настоящих немецких" запчастей на российские авто. Иначе б откуда взялось "китайское экономическое чудо"? Прошу простить за офф-топ.
Комбинированный вид
