Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.10.2013, 11:07   #11
Волгоградская ячейка
 
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Волжский
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740-33-016
Сообщений: 94
Вес репутации: 23 Wildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущееWildplas имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

Цитата:
Сообщение от black 61rus Посмотреть сообщение
да один хрен) думаю конструктивно они несильно отличаются
Должен вас поправить - не один хрен. На 16V натяжной и опорный имеют принципиальные различия. Натяжной т.н. "автомат". см. картинку - справа натяжной
Изображения
Тип файла: jpg 8 Ролик опорный.jpg (61.3 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg 9 Ролик натяжной вид спереди.jpg (65.4 Кб, 15 просмотров)
__________________

я всё ещё очень молод
Wildplas вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:27.