Зная trolа, могу со 100% гарантией сказать что замеры делались в одно время (при одной температуре). И щупы воткнуты по максимому, что бы плохих контактов небыло.
Даже подозреваю и тем.движка почти одинаковая.
Именно так, машинки стоят рядом(ковырялся и там и там), обороты холостые, движки прогреты до рабочих температур, за бортом +4(под капотом после 40 мин работы ДВС теплее)...плохой контакт..умоляю, при таком входном сопротивлении прибора...ха, яж не ток меряю ))), никаких потребителей не включено.
Почему возник вопрос - мне кажется на Калине АКБ не совсем "правильно" заряжается, а тут еще зима на носу )))
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Последний раз редактировалось trol; 25.10.2013 в 02:47..
Древовидный вид