Напряжение в бортовой сети - 1

[aland]

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети

Сообщение от garantyrns

Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.

2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.

[ALK1980]

Не знаю, если честно. У меня после смены щеток такого не было

[trol]

Хотел спросить.
__Калина ХХ _______________ Ларгус ХХ

это нормальные напряжения для ХХ ???

[VAZ_11193]

Сообщение от trol

Хотел спросить.
__Калина ХХ _______________ Ларгус ХХ

это нормальные напряжения для ХХ ???

Зависит от температуры ,степени заряженности аккума , подключенных доп нагрузок (фары,печки) и класса точности мультиметра.

Особого криминала и повода что-то делать вроде нет.

[dikkid]

Сообщение от trol

это нормальные напряжения для ХХ ???

наверно нормальное.
Разница небольшая. А РН у Ларгуса, возможно, со своим диапазоном напряжения, отличным от Калины.

[ввасилий]

Сообщение от VAZ_11193

Зависит от температуры

Вот именно.

trol, Какая температура за бортом? при обоих замерах.

Сообщение от dikkid

Разница небольшая.

Я вас умаляю
Да те 0.1 вольта просто следствие плохого контакта на щюпах. ИМХО

[dikkid]

Сообщение от ввасилий

, Какая температура за бортом? при обоих замерах.

Зная trolа, могу со 100% гарантией сказать что замеры делались в одно время (при одной температуре). И щупы воткнуты по максимому, что бы плохих контактов небыло.
Даже подозреваю и тем.движка почти одинаковая.

[ввасилий]

Сообщение от agend

у меня с утреца до 14.7 доходит по мере прогрева(двс) сползает до 14.3-14.4.

А вот нельзя было сразу и температуру за бортом озвучить?
Думаю это было бы интересно.

[Владимир 2008]

Многовато, в идеале при нормальных условиях должно быть от 13,8 до 14,2 В. Но информации не достаточно, мультиметр поверенный?

[Санёк71]

Сообщение от trol

это нормальные напряжения

Нормальнее не бывает.Замеры делались на холодном авто?

[trol]

Сообщение от dikkid

Зная trolа, могу со 100% гарантией сказать что замеры делались в одно время (при одной температуре). И щупы воткнуты по максимому, что бы плохих контактов небыло.
Даже подозреваю и тем.движка почти одинаковая.

Именно так, машинки стоят рядом(ковырялся и там и там), обороты холостые, движки прогреты до рабочих температур, за бортом +4(под капотом после 40 мин работы ДВС теплее)...плохой контакт..умоляю, при таком входном сопротивлении прибора...ха, яж не ток меряю ))), никаких потребителей не включено.
Почему возник вопрос - мне кажется на Калине АКБ не совсем "правильно" заряжается, а тут еще зима на носу )))