Цитата:
Сообщение от eastnick
Так вот, так ли уж плохи наши запчасти, что возникает проблема с обрывом?
|
Наши плохие.
НО ремень и ролики надо брать Германские, а для выбора помпы есть целые темы.
По сути страшилки конечно есть но не смертельные.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от eastnick
Для успокоения души возьму еще с собой моториста, чтобы тот послушал мотор.
|
Там в принципе слушать нечего, но моторист не помешает.
Если с ДВС 16кл всё хорошо то любой может это услышать, идеальная работа ДВС на слух.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от eastnick
Если машина отбегала 30 тыщ, стоит ли заморачиваться переделкой ШПГ на безвтыковую или же нет?
|
Если есть возможность то стоит, будешь спать спокойней.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от eastnick
И еще вопрос, стоит ли при таком пробеге сразу менять ремень и ролики с помпой?
|
Надо слушать. Если нет лишних звуков то не стоит.
Ремни реально вечные.
ГЛАВНОЕ: обязательно снимите защитный кожух ГРМ и посмотри не текут ли сальники распредвалов и колен вала. Если есть теч то ремень 146% под замену.
Ну и откроете кожух понаблюдай за работой ремня и роликов, ремень должен идти ровно без рывков и не ползать по шестерням.
Если ничего не ползает и не дёргается то ремень ещё 30 000 проходит 100%
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
жор масла, он не услышет.
|
Надо осмотреть глушитель, если труба чёрная значит жрёт.
Если глушитель новый значит палево.
Добавлено через 2 минуты
eastnick,
Машина с кондеем?
Если не секрет по чём берёшь? Жене приглядываю бу.