У меня, например, было 2 иномарки - Ниссан-Примера. И 3 ВАза. И оборвало ремень именно на ВАЗе. Правда на примере не рвет принципиально ремень. Его там нет. Цепь стоит.
Потому я бы переделал бы. Сразу прямо. И все проблемные места - тоже. Там вложений на 25-28 тыр вместе с движком и передней подвеской.
Две недели назад у меня на скорости заклинил опорный ролик польского производства (происходит внезапно и без видимых и слышимых причин) и порвался ремень ГРМ. Погнуло все клапана - попал на капиталку.
Древовидный вид