arristo, твоя паника и боязнь втыка на современных 16v, обоснована лишь отзывами распи3дяев, которым ездить можно только на осле, да и то... я бы своего не доверил. Исключения тут- лишь "первопроходцы", первые тестоиспытатели. Большинство из страдальцев, чуть позже, признают свои ошибки, разгильдяйство и пофигизьм.
Ты, начитавшись плаксивых, либо полных кирпичей отзывов ославодителей, сейчас делаешь не правильные выводы. Пытаешься загнать 16V моторы под лавку и восхваляешь старичка, ссылаясь на плохое качество зап. частей, спас ремень в багажнике для 8v в качестве запаски )))))
Ну чтож, ты такой не один, большинство владельцев v8 успокаивают себя и обосновывают свой выбор примерно такими аргументами. Если эти аргументы утрировать, то паровоз, много надежней калины и оборудовав калину паровым двигателем, можно действительно ехать "куда хочу", да же ремень в багажнике возить не нужно.
Посмотри на вещи реально! Кому интересно писать отзывы где втыка ни когда не было? Кто их будет читать? Судя по твоим постам ты ведь не из "наездников", тебе можно иметь 16v )))))) Поверь, это дорога вовсе не устелена граблями, все уж давно разгребли..... А спокойной жизни с ВАЗом у тебя не будет при любом количестве клапанов )))))
Древовидный вид