good62, он не тарабанит, он реально стучит. По частоте стука это явно головка (распредвал или клапана). Стук прослушивается при непрогретом двигателе на оборотах от 1000 до холостых. Выше 1000 его уже не слышно. Я думаю это клапана, 25 тыщ уже после последней регулировки. Прогретый двиг. работает ровно, без посторонних шумов, по крайней мере хорошо для 8-клапанного. Вот щас думаю поехать отрегулировать? самому заняться (вся приблуда для регулировки есть)? или же до ТО подождать?
Добавлено через 5 минут
Попутно вопрос: зазоры на клапана 0,2 и 0,35, правильно? А то где-то видел предписание что на выпускные клапана зазор увеличить до 0,4. Помоему в Димаре на стенде в рем. зоне я это письмо и видел?
Древовидный вид