ДИСКИ НА 15" (впечатления от эксплуатации)

[авторевизор]

Сообщение от PostЯ

603мм диаметр шины, 195-50-15 - 576мм, т.е. колеса будут больше почти на 3см, если есть подкрылки и при полной загрузке задевать не будет? И насчет ковки неоднозначно - тоже литье куба либре 15 стоит 1978р. с доставкой, весит 6,3кг, а сколько ковка стоит? Плюс, повторюсь, поймав хорошую ямку попадешь на прокатку литья, в худшем случае на новый диск (200-2000р.), а в случае с ковкой новая резина, ремонт подвески, в худшем случае новый диск (3000-10000р.) - такую арифметику ничем другим кроме пресловутых понтов не оправдаешь:-)

Диаметр стандартной шины 175-65-14- 584 мм... 185-60-15- 603мм, разница не велика, всего 19 мм + увеличивается диаметр- повысится качество езды и по неровностям в том числе... А при дурной голове, повторю, и 13 диски не спасут... А про неподрессоренные массы ты не в курсе??? Легче колесо- легче подвеске... легче разгон, легче торможение и т.д. почитай преимущества лёгких кованных дисков... Да диск стоит почти 4 рубля... но у каждого свои критерии выбора... и дисков в т.ч.

Сообщение от PostЯ

и 14 не влезут, а то бы поставил бы сразу и на железные диски, насчет рулежки - у ЛКС она от измененной подвески и короткой рейки, от 15 дисков проку нет - внешний то диаметр колеса такой же - писал же, плюс низкого профиля ощутим только на треке на хорошей резине, на обычной дороге ощутим только его минус, в том числе в рулежке

Ведь тем и достигается так называемая рулёжка- настройками шасси, размером дисков, высотой резины... Ощущаю это в полной мере- было лето 185-60-14, зима 175-65-14... управление на 185 резине точнее, острее... А короткая рейка- в повседневной эксплуатации- разницы никакой... У отца Калина с короткой рейкой, у меня с длинной... единственное при рулении на месте сильно ощущается... а так различия минимальны...

Я так ну не нравятся тебе 15 диски- кинь клич- поменяю 15 тормоза на 14...хотя бы здесь на форуме- увидишь очередь желающих... И ставь 14 диски потом...

Добавлено через 1 час 37 минут
И в добавление по поводу размеров- на Приоре с завода 185-65-14 высота 597 мм... и нигде, ничего не цепляет... да и с запасом 100%... А чем Приора отличается от Калины "по ходовой"... ни чем...