Вот привередливая тачка, стойки не абы какие, а газонаполненные ей подавай! Девятка у меня и на ушатаных стоковых стойках четко рулилась.
Проехался сейчас по трассе 200 км, подруливать приходится почти так же как и раньше. Видимо надо вылавливать все люфты в рулевом механизме: рейка, карданчики и т.п.
Про гранто-опоры могу сказать одно: по комфорту это явный шаг вперед в сравнении со стоковыми калиновскими. Мелкие резкие неровности отрабатываются заметно мягче и тише, очень шершавое дорожное полотно теперь не добавляет столько зуда и шума в салоне как раньше. Если будут долго ходить, то однозначно рекомендуются к установке взамен родных калиновских. Ещё бы на заднюю подвеску что-то такое придумать, чувствуется её повышенная дубовость по сравнению с передней.
так клиренс и всё остальное...
странно как-то с подруливаниями, если кастор увеличивал
а кастор сколько получил?
на зад я всем рекомендую от сс20. не идеал, но на мой взгляд лучше, чем сток.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Semen43
не догадался почему? Я думаю ЭУР всему проблема, т.к. у меня без ЭУР никаких подруливаний нет, едешь отдыхаешь.
Semen, а ты тоже на 2190 сааз?
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту