Крышка расширительного бачка. Часть 5

[тмю]

У меня машина - июнь 2012 года. В первые полгода эксплуатации то и дело подливал ОЖ, несмотря на то, что хомуты протягивал постоянно. Печка грела нормально, но звуки водопада из под торпеды регулярно "ласкали" мой слух. И это не смотря на то, что я несколько раз выгонял воздух из системы согласно методикам, описанным на форуме. И вот однажды мне это надоело. Зимой 2012/2013 года я стал ездить с приоткрытой крышкой расширительного бачка.
С тех пор прошел год. Уровень ОЖ может и уменьшился, но на глаз я этого не замечаю. "Водопад" под торпедой больше о себе не напоминает. Иссяк видимо). Летом, при стоячках в пробках, вентилятор легко держал температуру ОЖ в пределах нормы.
Вывод. Если Вы не Шумахер, и не выжимаете из машины все, на что она способна, то не заморачивайтесь с крышками, а просто не закручивайте ее до конца. Все будет работать как часы.
А у меня сейчас другая беда. Прошлой зимой температура ОЖ держалась на уровне 78-80 градусов, теперь уже 76-77. Видимо, все таки, придется менять вставку термостата.