Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

[КалинаVod]

Всем привет!Изучал тему в итоге больше запутался чем разобрался.Есть вопросы.
Калина 8 клапанная с кондиционером.
Крутилка температуры слева синяя,справа красная.Нормально сделана.

Такое ощущение что мотор редуктор температуры работает не так как положено.На мах температуру ставлю - идёт теплый воздух(особенно в положении на стекло/в ноги - на стекло еле еле теплый,а в ноги тёпло-горячий.Ставлю +26 и уже идет прохладный воздух отовсюду,если чуть ниже температуру ставлю,то прохладно-холодный идёт.

1) Можно ли отключить этот датчик климат контроля в плафоне?Как?
Летом он сильно повлияет на процесс пользования кондиционером?Цена нового датчика примерно?!

2) Сняв центральную облицовку панели где управление климатом,рециркуляцией,можно ли увидеть как там дела обстоят,может тросс не до конца заслонку в горячее положение открывает,и она воздух с улицы частично холодный забирает?!

Машину брал у знакомого (он один хозяин),ездил в ней же прошлой зимой - была жара.Пробег 63 тысячи сейчас. ДВС греется нормально,на ходу стабильно 85-90 градусов,в пробках бывает под 95-100.Греется довольно быстро на холодную.Не думаю что с термосом есть проблемы,как и с воздушной пробкой.Ничего не булькает в ногах.Тосол не уходит.ЭБУ перенес от греха подальше,недавно проверял там,тосола вообще не обнаружил.

P.S:До этого были русские машины,там достигал африки в салоне.С первой был секас долгий,менял то - сё,по очереди за несколько зим.
Когда взял вторую позволяли финансы и решил сам всю систему ОЖ поменять на новую сразу,прокладку ГБЦ (старой был кирдык,шло масло потихоньку в тосол),промыл всё на 3 раза с химией и потом дистилированной водой,поменял радиатор основной,радиатор отопителя на медный(был алюминь),термостат на 87(был 85),все патрубки-асболютно все,основную помпу,мотор печки,всё новое и самое качественно-дорогое(по отзывам и опыту друзей),регулировал и проклеивал заслонки печки,менял троссы управления печкой,делал осенью всё сам в гараже у друга.В итоге в -30 ездил в футболке и одних штанах.И радовался)

Мне кажется в калине должно быть куда теплее,тем более морозов то еще не было -10,это так,ни о чём.Страшно подумать что в -20...-25 будет.Колхозить помпу BOSH на вход печки нет желания чтобы поднять температуру в салоне на 10-15*С.Люди все разные,кто не любит жару а я обожаю,по мне лучше как в бане ехать,чтобы африка в салоне,но легко одетым без стеснения движений зимней одеждой.