ABC_lights, те у кого на 10w40 моторы ходять по 200-300 тыс, они все гаражного хранения. Вот Сейчас на улице -10, в гараже -4. И ветра нет, и мотор не выстывает за ночь. Порой при пуске штат показывает -3, когда в гараже -7.
Я незнаю как насчёт фединой поршневой, но старой поршневой ей до лампочки, мобил1 0w40 залито или супер 2000 10w40, если всё это в рамках допустимой температуры. Не сама езда на 10w40 убивает мотор, а холодный пуск, когда машина ночует на улице. Да, в экстремальных ситуациях 0w40 наверное проявит себя лучше, но часто они у вас бывают? Я вот прицеп не таскаю, 80% времени вожу только свою задницу. Лично я лучше 2 раза поменяю 10w40, через 5 тыс, чем дорогущее мобил1 через 10.
Потому что как ни крути,и все про это говорят, синтетика в 2 раза дольше не ходит. А стоит в 2 раза больше.
Но один хрен есжу на 5w40, т.к. халява))
Древовидный вид