Цитата:
Сообщение от oapv
вот вы мне скажите при езде по городу что вы пытаетесь на приборке увидеть? скорость? так можно ориентироваться по окружающим т е по потоку. температуру? так приборка запищит когда пойдет перегрев. Топливо? тоже запищит. Обороты двигателя? вообще не нужны т к машину по натягу чувствовать надо. Что еще?
|
а чего только городом ограничились? вообще смена фокусного расстояния для глазок полезна, дорога - зеркала - иногда приборка, мне норм. смотрю на время, на кол-во истраченного топлива, когда вспоминаю (зимой до лампочки не езжу, 30 литров и на заправку), из праздного любопытства слежу за температурой за бортом, может составлением изометрических метео карт займусь когда нибудь
под камерами на спидометр смотрю, темп. двс по бк контроллирую иногда - зуммер слишком "высоко" задран. Я согласен, с тем, что посути то и не смотрю на нее во время движения, но это не значит, что нужно следовать совкой моде - делать все топорно. я не пойму, чего так в эту подсветку уперлись? ну нравится людям, дальше то чего? вот то что снижают безопасность и жгут дорогие и более труднозаменяемые H11 - это плохо, а в подсветке ничего плохого нет (тем более при запуске двс по утрам зимой
)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
да и у нас порой даже свет в сумерках не включают - о чем тогда говорить когда мне все равно видно меня снаружи или нет, ГЛАВНОЕ что у меня приборка включена - вот это равнодушие и угнетает
|
ну вот только лишь - единственный плюс, потому, как уже говорил нет у меня подсветки, а то БС горит, я все вижу, а ГО забыл включить. А так не забуду.
Древовидный вид