Цитата:
Сообщение от hdv-pnz
огласи плиз
|
1. Рычит/пердит/дребезжит глушитель на оборотах в районе 2000 и на ХХ.
2. Генератор и ремень генератора издают странные звуки при работе на холодную, а при включении электропотребителей типа обогрева лобового и/или попогреек за него становится страшно.
3. Просаживается напряжение при включенной аварийке так, что при этом все остальные "светилки" тускнеют.
4. После мойки на дверях внутри были подтёки воды (ну как подтёки, там ппц было всё в воде). Надеюсь, что всё-таки мойщица ошиблась и когда коврики мыла - накосячило, но походу это пустые надежды.
5. Расход с АКПП в районе 10 - 15 (знаю, что АКПП больше жрёт априори, но по сравнению с конкурентами, всё-таки, ест она больше).
6. Плавают обороты на ХХ.
7. Вибрации на D на ХХ.
8. Если резко отпустить газ на 1-ой скорости (иногда на 2-ой) проскальзывает ремень генератора и обороты падают до 500, при этом тускнеет свет, дёргается автомобиль и появляется характерный свист, который тут же пропадает.
9. Салон на плохой дороге потихоньку начинает поскрипывать. То тут, то там, стихийно как-то, но стабильно что-то где-то поскрипывает. Но только на плохой дороге.
10. Обогрев заднего стекла совмещён с обогревом боковых зеркал.
11. Нет указателя температуры ОЖ.
12. На К1 я удобно устроился (и до сих пор удобно распологаюсь) достаточно быстро, на К2 за две недели так и не смог.
13. Нет усилителя бампера ни сзади, ни спереди. Решётка радиатора имеет очень большие соты - страшновато.
14. Датчик света неадекватный, на мой взгляд. Очень рано включает ближний (в 12 часов пасмурного дня).
15. ММС не имеет навигатора. 7 дюймов простой магнитолы с очень посредственным звучанием (хоть я и не меломан).
16. Плафон освещения гаснет рывками.
Ну, навскидку пока всё. Что-то из этого, возможно, просто придирки, для кого-то это окажется не столь важным, где-то конкуренты также имеют эти недостатки.
Но лично для меня это недостатки, которых не должно быть в автомобиле.
Древовидный вид