Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.01.2014, 10:45   #11
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14851 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt

БорисbIч, моё отношение к ВАЗу, думаю для вас не секрет. Гранта шикарна в комплектации Норма+ (АКПП, 2 ПБ, АБС, кондей за 350 т.р.) остальное это какое-то горе от ума. Ну понятно когда берут "стандарт" - нет денег на нормальный авто, а ездить надо здесь и сейчас, желательно с гарантией.

Та же К2 за 455 т.р. для меня дикость, это уже те деньги с которыми можно купить нормальный авто, при всей бюджетности Кобальта у него в салоне неприкрытые головки болтов не торчат.

С ВАЗом мне кажется дело обстоит так, руководству надо показать, что люди не хотят покупать авто российской разработки и перевести завод на платформы Рено, для этого и стали заталкивать платформу Калины в прямые конкуренты к Солярисам/Авео/Кобальтам/Полоседанам. Само собой результат получат, фанатики конечно купят и за 500 000 Калину, но их не так много, реально народ уйдёт к конкурентам, и кто-то в верхушке ВАЗа достигнет желаемого результата. Чтобы ВАЗы продавались как и раньше, топовая К2 должна стоить не более 360-370 т.р. (тогда конкуренции с инобюджетом не будет в принципе) но жадность такая жадность.

Если ВАЗ хочет продавать авто в сегменте 500-600 т.р. ему нужна принципиально новая машина, не имеющая ничего общего с 2108.
nsNet вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:08.