Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
Цитата:
Сообщение от nsNet
sanchez 77, купите у меня Калину за 150 т.р.?))))
Вы все такие умные, купите у меня машину - она прекрасна!))))
Да конечно, ты уже сломал там все что мог, со злости-то. А сейчас купите машину, ага
Цитата:
Сообщение от nsNet
На счёт температуры: было понятно что на улице не -19, по ощущениям было 9-10, или вы выходя на улицу пока на термометр не посмотрите не можете сказать сколько +/- градусов?
У меня иногда складывается впечатление, что русский - не твой родной язык и фразы ты строишь с помощью переводчика гугл, настолько порой они бестолково построены. Сказал бы градусов 10-15 и все, попал бы в показания астры, а то в своем стремлении загадить свою же калину даже в таких мелочах, говоришь абсолютно не реальные цифры, по этому и выглядишь смешным вруном. То же касается и расхода, тебя за язык ни кто не тянул, ты сам озвучил расход калины в 10, а астры в 8 с копейками, а по твоему же видео вышло, что опять наврал. Вообще по поводу расхода, особенно зимой, druid_62 и Mvsany по моему все доходчиво разъяснили и нормальный у калины расход.
Похоже еще один дромодр@чер детектед. Это ж как надо было вздрачивать машину, чтоб к 70-80 т.км. поменять сцепление вместе с маховиком!!! и тормозные диски в придачу!? Я маховик не менял вообще никогда, сцепление ставил валео или сакс (самое мягкое), крафт вообще ховнище редкостное. А тормозные диски к тысячам 120-150, не раньше.
Вот это точно из дромовских опер:
Цитата:
Сообщение от nsNet
вот сейчас залез в бумаги и вот что нашёл - замена глушителя двух задних банок - соль и наш климат их убили к 25 сентября 2010 году з/н 16507 от 25 сентября )))
стоимость работ 9799.80 (вместе с з/ч) - а я уже даже забыл, что глушак менял))))))
Поменять глушитель на калине за ДЕСЯТЬ рубасов! Он что, из золота? На последних вазах менял где-то около тыщи за глушитель, рублей триста за работу, тут пишут что мол две задние банки, в моем понимании это глушак-резонатор, ну 3, ну 4 косаря от силы вместе с работой, это в авторизованном сервисе.
Это как те же дромодр@черы умудрились и на солярисе колодки в круг с тормозухой поменять за 20000 рубликов, Хотя от силы можно было 5-ю косарями обойтись.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Мой косяк в том, что я тогда честными глазами смотрел на сервисменов, надо было за бесконечный ремонт ДВС их иметь по чёрному. И после третьего обращения с проблемой ухода масла требовать замену ДВС. Но говорили "не ну вы что, вот мы всё сделали - теперь Ок будет".
Дак вот с этого и надо было начинать! Тебя дилер развел как последнюю блондинку, дотянул до слета с гарантии и послал нах, а производитель виноват. Случись что с иномаркой, было б абсолютно то же самое, только дороже в разы. Так что всаженная тобою в новую машину сотка это еще нормально, по божески могли и покруче развести.
З.Ы. собсно по сабжу, т.е. по солярису. С середины декабря по нынешнее время получилось пообщаться с работниками 5-6 шиномонтажек. На шпильки соляриса ни кто из них не жаловался, прямо их об этом спрашивал, все вроде нормально. А вот на лачетти грят слабые резьбочки, срываются на раз. Вообще по их мнению болты лучше, чем шпильки, меньше шансов сорвать-сломать, опять же колесо фиксировать легче.
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Сказал бы градусов 10-15 и все, попал бы в показания астры, а то в своем стремлении загадить свою же калину даже в таких мелочах, говоришь абсолютно не реальные цифры
на 5 минут позже температура за бортом по мнению Калины составила -25 градусов.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Похоже еще один дромодр@чер детектед. Это ж как надо было вздрачивать машину, чтоб к 70-80 т.км. поменять сцепление вместе с маховиком!!! и тормозные диски в придачу!? Я маховик не менял вообще никогда, сцепление ставил валео или сакс (самое мягкое), крафт вообще ховнище редкостное. А тормозные диски к тысячам 120-150, не раньше.
Сцепление просто - говно, вот уже вторая часть, народ и к 30 000 меняет, мне ещё повезло я считаю. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41237
тормозные диски - тоже говно, их съела коррозия - там уже раковины были ой-ой, при торможении били.
А ещё туфта задние рабочие тормозные цилиндры, эти красавцы по нашей соли вообще не живут, мне их меняли из-за течи раза три что ли.... (В то же время на 6-летней Зафире они родные)
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Вот это точно из дромовских опер:
Поменять глушитель на калине за ДЕСЯТЬ рубасов! Он что, из золота? На последних вазах менял где-то около тыщи за глушитель, рублей триста за работу, тут пишут что мол две задние банки, в моем понимании это глушак-резонатор, ну 3, ну 4 косаря от силы вместе с работой, это в авторизованном сервисе.
11180-1200010-00 - цена 3752 (с работами)
11180-1200020-00 - цена 4389 (с работами)
первый гуглится за 2100, второй за 3927 http://avtodetaly.ru/silencers/resonator.html
снова тро-ло-ло!
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Дак вот с этого и надо было начинать! Тебя дилер развел как последнюю блондинку, дотянул до слета с гарантии и послал нах, а производитель виноват.
Это что-то меняет в том, что мотор 11194, сцепление, глушитель, датчики скорости, катушки зажигания, наконечники рулевых тяг - говно?
Речь не о моей пригодности в качестве автоюриста.
Последний раз редактировалось nsNet; 25.01.2014 в 13:12..
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
maxmsk, если бы да кабы. Мне не интересны "если", мне интересно то что я купил машину, которая начала разваливаться на 1-й день владения )))) Фразу эту надо строить так "если бы ты купил Логан..."
Мне на пробеге 98 км меняли механизм выбора передач (з/н 5263 от 17 февраля 2009г.)
деталюшка 11190-1703050-00
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
nsNet,Я чета чем больше читаю про твою калину тем больше склоняюсь что дело не в машине Уж извини конечно. А по термометру в калине - ну это известная фишка что он спецом так сделан. Вернее это особенность приборки. Вот сажусь я в машину утром и вижу температуру минимальную с времени последней поездки. Завожу проезжаю чуть и температура меняется на нынешнюю.
У меня вторая русская машина. Первая была 15ка, проехал на ней всю Скандинавию, Кавказ, Крым. Ноль проблем. Ехал в европу и даже мыслей не было что что то навернется. А если и навернется - то смогу на коленке сделать. Продал с пробегом 120000, родным глушаком, родным сцеплением, родной помпой и тд. Все работало идеально. Тк сам педант и меняю все при малейших подозрениях. Сейчас калина - год ей пробег к 30000 - ни одной запчасти не заменил кроме лампочки
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
ALK1980, дело не в машине, дело в людях её собравших и людях, изготовивших некачественные з/ч. Задумана Калина очень хорошо (с Corsa B слизана)
Скажу только одно: раньше этой "фишки" не было. Калина до 12-го года показывала температуру 1-в-1 как и иномарки и прочие экранчики в городе, расхождения не более 1-2 градусов. Сегодня записался на диагностику - посмотрим что скажут. Я вот думаю что проблемы с электроникой это умирающий, подзалитый тосолом ещё в 2011-м году мозг, его (плату) конечно протёрли при переносе под бардачок, но видимо поздно это всё было.
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
oapv, я не знаю какая у меня приборка (можно как-то узнать не снимая?) но у меня всегда показывалась текущая температура, а не где-то на северном полюсе... Сегодня поеду в сервис сниму -25...-30 температуру в Петербурге )))))))) (потом не цепляйтесь к цифрам, сниму и реальную, а уж сколько покажет термометр Калины одному ВАЗу ведомо.. числа случайны и взяты где-то дааалеко за полярным кругом)))))))
Уж извини конечно. А по термометру в калине - ну это известная фишка что он спецом так сделан. Вернее это особенность приборки. Вот сажусь я в машину утром и вижу температуру минимальную с времени последней поездки. Завожу проезжаю чуть и температура меняется на нынешнюю.
Комбинированный вид
