Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.01.2014, 07:19   #8
Легенда форума
 
Регистрация: 21.06.2007
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 6,014
Вес репутации: 120621 Zver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Zver с помощью ICQ
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Кобальт больше, при чем в т.ч. и по базе, как следствие - мягче на ходу
Больше. Но мягкость на ходу на наших кочках сложно отнести к неоспоримым преимуществам.
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
- на Кобальт больше гарантия
нашел данные 3 года (у ваза столько же)
и не нашел по пробегу. Подскажешь сколько?

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
- У Кобальта больше багажник
на 25 литров у авто спозиционированного как В класс, а по размерам как С класс ну просто выдающийся результат )))
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
У Кобальта лучше коробка, что АКП (больше передач), что МКП (не шумит)
про ручку соглашусь. Акпп пока не пробовал. Как известно те же 6 передач в ФПС кроме суеты в работе ничего другого не дают
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
- выше клиренс
а вот тут опять же данные разбегаются по офф данным. По одним 170, но этот источник со слов Борисыча признан ложным . По другим 160 а тут уже паритет )))
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
- аккуратнее сборка, те же двери и спинки сидений закрываются одним пальцем
пока да
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
эргономика: угол наклона спинки регулируется рычагом, а не "крутилкой"
в чем же преимущества ступенчатой регулировки рычагом?
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
недостатки:
- эргономика: ручки дверей
хз. по мне так в бюджетном авто вполне себе решение
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
- чуть выше цена
буквально на 2 тысячи вечно зеленых. Для провинции для которой с твоих слов создан авто 2 штуки зелени буквально пустяк. Даже рассматривать ее не стоит)))
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
- в глуши возможны проблемы с обслуживанием ино (для областных центров и около того не актуально)
думаю если только зч подождать. а руки найдутся
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
про ДВС что-то конкретное пока не сказать, жаль не A16XER там... был бы ещё и по мотору убийца ВАЗа, впрочем новый мотор может быть ещё лучше, цепь в механизме ГРМ - хорошая заявка на чистую победу и на этом поле противостояния.
Я бы сказал так - он пока еще весь достаточно темная лошадка. Дай бог чтобы процесс его развития на УзДэу не пошел по пути Нексии.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
внезапно))) Попробую на профильном раскурить, спс за инфо.
ты меня коллега пугаешь ))) Интересуясь моделькой не знать что ее уже год почти как клепают там же где раньше Волги это перебор. Кстати на ВАГовской ветке Газа примерно треть авто отправляют а доделку.
Zver вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:10.