Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 8

[TARAS 002]

в последнем за рублем тюменский в лидерах

[Sidmit]

я купил новый АКБ Аком Reactor.
При мне был чувак с прибором замеряющий ток.. Этот АКБ один выдал ток бОльший чем заявлен.. Зверь все продавцы обхаяли... хотя я изначально был ориентирован на него....
купил REACTOR 62 A/h 620A
скину видос на ютуб как завожусь в наши морозы

[Barrera]

Сообщение от galansky63

еще конечно огромное значение имеет наличие гаража и каждый ли день заводишь

еще добавлю и сток ли машина ) гаража нет, стоит на продуваемом месте, так что там чуть поболя, чем -17, открыл вчера капот, под капотом снега намело ))

[PostЯ]

Сообщение от TARAS 002

в последнем за рублем тюменский в лидерах

да, еще написали что прежний лидер - медалист исчез. У меня был 2 Актеха, медалист и тюменский - все соответствовали цене. Любой аккумулятор хорош при правильной эксплуатации. Медалист прожил не настолько дольше чем АКтех насколько был его дороже. Заряженный аккумулятор крутить будет любой, недозаряженный будет плохо крутить. А заряд зависит от условий эксплуатации - от названия аккумулятора заряда не добавляется.

Сообщение от Sidmit

купил REACTOR 62 A/h 620A

у нас 55А емкость. БОльшая емкость может привести к недозаряду, особенно зимой, когда потребителей много - за короткие поездки и пробки генератор может просто не успеть зарядить аккумулятор большей емкости. Постоянный недозаряд и полная разрядка снижает ресурс аккумулятора, так у меня было с АКтех 60А -тоже купил побольше в свое время:-).

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

Недавно видел в продаже этот бренд, но чет подозрительно дешево, подозреваю никакой это не Мадрид)

их вроде под Нижним в Боре сейчас делают по лицензии, как и Вайпер. Вайпер 55А/ч у нас можно купить за 1650р при условии что отдашь свой старый.

Наши спортики в гараже теперь живут, заводятся исправно 3*тьфу

[Sidmit]

PostЯ, на калинах норм гена, и зарядит и 62 Ач)
а поездка на работу у меня 17 км с пробками) так что успевает зарядиться полюбэ)

[chips1981]

Дима, чтобы зарядить аккумулятор от гены, нужно проехать больше 100 км

[galansky63]

Чтобы зарядить аккумулятор надо заряжать десятичным током от емкости в течении десяти часов.

[Sidmit]

но я же не каждый день выезжаю с разряженным в ноль акб?)

[PostЯ]

Сообщение от Sidmit

а поездка на работу у меня 17 км с пробками) так что успевает зарядиться полюбэ)

за 17 км с пробками, значит много на холостых, зимой, с включенными фарами, печкой, попо стелкоподогревом, магнитолой - хорошо будет если успеет компенсировать ток, потраченный на зимний запуск, а уж зарядить на дополнительные 7А/ч - наврядли этого времени хватит. А значит дополнительные денежки за 7А/ч коту под хвост, плюс сокращение ресурса постоянно недозаряженного аккумулятора