Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9

[ввасилий]

Сообщение от IDOL

ехал при -40 с включенным на второе положение вентилятором печки. Температура то поднималась к красной зоне, то опускалась, но не до 90, а на 1-2 деления выше этой отметки, причем включение печки на 3 и 4 скорость на снижение температуры влияло, но как-то слабо. Когда открутил крышку, заехал носом на горку и немного погазовал (не выше 3 тыс., т.к. обкатка), после этого ездил с не до конца закрученной крышкой, температура держалась стабильно.

Скорее всего у тебя подклинивал термостат.
Он просто не открывался.
А после перегазовок на горке его разработало.

[IDOL]

Сообщение от ввасилий

Скорее всего у тебя подклинивал термостат.
Он просто не открывался.
А после перегазовок на горке его разработало.

По трассе все ровно было. Когда у меня не открывался старый термостат, то по трассе температура двигателя гораздо резче шла в гору, нежели в городе. А тут на трассе норм, да и до 3-х тыс. об движок я крутил на трассе и гораздо более длительное время, чем при перегазовках. Сегодня попробую закрутить пробку и поездить, посмотрю что будет.