Всю ветку не прочитал, может и повторюсь. Нашёл я у себя причину загорания лампы проверь двигатель при торможении двигателем и иногда заглохшим движком на холостых. При диагностике комп показывал что мал сигнал с датчмка с кислорода(причина ошибки) хотя сигнал с него был отличный, пробывали его менять, толку нет. А нашёл случайно- оказалось что забит канал в дроссельном узле, в том месте где соединяется тонкой резиновой трубкой вентиляция в клапанной крышке и дрос. узел. Проверить легко-сдёрните трубку с клапанной крышки и дуньте, если не дуется то это тот случай. Да, двигатель 1600 8 клапанник
Древовидный вид