АКПП - Скорости и Обороты

[Fanat63]

Сообщение от СедойБабай

Ну вы конечно имеете полное право иметь свое мнение и я его не оспариваю, но против законов физики возражать трудно, а скорее глупо.

Повторю ещё раз для "внимательных".
Новый аккумулятор не имеет стопроцентной ёмкости, не было в его жизни циклов заряд-разряд. Это раз. А два то, что этот аккумулятор на заводе могут только разряжать, на зарядку ему времени физически нет. Сколько раз запускают движок пока до автовоза доедет? Возможно что на АКПП его заводят чаще. И какой пробег при этом? Так что по любому вы пихаете машинки с подуставшими аккумуляторами, эту картину ещё усугубляет мороз. Вот и не хватает энергии для запуска машинки.

Ещё раз повторю, можете думать и говорить что угодно, но от этого емкость аккумулятора не добавится.

Добавлено через 6 минут


Мне с АКПП пока нравится. Даже больше, очень нравится.

По расходу сюда http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58734

конечно вы не оспорите моё мнение когда я в -32 не могу завести к2 или гранту с акп..я просто иду и выбираю то что хоть заводится чтоб погрузить на автовоз. и то что я работаю на этом участке 20лет и перевидовал всяких свечей и движков вы мне тож не объясняйте..и как что заводилось ранее помню прекрасно. есть проблема..акб идёт с конвеера заряженый и готовый к продаже 100%..именно на них вы потом ездиете без всяких подзарядок после автосалона..и там их никто не подзаряжает..он крутит но не схватывает..гидроавтомат забирает на себя и не хватает..или мозги прошиты так криво. свечи заливают при постановке машин на площадку и это проблема..
с конвеера машина когда сходит она идёт по тёплому корпусу ..потом на трек..потом через 20мин опять в корпус и там проверка последняя и к нам на улицу..после трека у машины будет два коротких отрезка с небольшим расстоянием и сразу мороз..вот потом на выходе дохлятина.
мы их таскаем в цех и там оттаивает-меняют-свечи..заводят и пока тёплая стараются загрузить..но если машина простояла до вечера то меняют свечи по второму кругу.
потом когда народ начинает на машинах ездить постоянно то свечи прокаливаются и работают исправно.
кстате чтоб знали- все ниссаны альмера с акп точ так же не заводятся в -30 у нас и так же их тащат в корпус отогреть чтоб отправить. а на транзитной площадке перевозчика потом эти альмеры затаскивают на автовозы знаете как? с помощью ручных лебёдок..