При маневрировании у колёс могут быть разные скорости. Задача же АБС - не допускать потери контроля над машиной при блокировке колёс во время торможения.
Отсюда и получается более длинный тормозной путь - система то блокирует, то отпускает колёса.
Пардон муа коллега. Принцип работы АБС ты описал верно. Но вот только маневрирование никак не скажется на длине пути тормозного. Причем тут разность скорости колес в повороте?
Древовидный вид