Масло в двигатель - 5

[Lex 249]

попадал я разок на контрафакт хороший с этим маслом,тоже как обычно пришло время замены,поменял,проездил свои 10тыс,а после на работе машин мало было решил свою загнать,клапана отрегулировать и масло попутно заменить,ну чтоб побольше слить его,т.к достаточно его в головке остается,от туда шприцом отсосать,вскрываю клапанную крышку,такое чувство как будто на гудроне ездил,провожу пальцем по обратной стороне клапанной крышке и пальце остается висеть сопля такая с хвостом сантиметра 4,достал сетку с клапанной крышки.ее даже металлическая щетка не взяла,купил новую.че смог ладно разобрал оттер эту гадость тряпкой,снял до кучи поддон и маслоприемник,от туда чего смог вытер.маслоприемник промыл,и как назло масло уже купил и опять зиг,че была не была.все собрал налил,проехал 3 тыс на светофоре как то друг раздразнил,зарубились,2 передачи в отсечку.давление загорелось и я на обочину,махнули датчики на машинах местами.подтвердилось,датчик забился наглухо,заменил,после еще раз фильтр поменял, и проехав 8тыс слил,после след вскрытие показало,что остатки того дерьм.. при след заменах отмыло причем прилично,конечно так можно на любом масле попасть,но все же лично мне только на нем это удалось,и вопрос на засыпку,много кто шелл советует,если синтетику 5/40 налью его как.по 10 тыс катать можно?или как зиг раньше лучше?