Предпусковые подогреватели двигателя

[МАН73]

Судя по теме видно что большинство на калину ставят электроподогреватели на 220 В резервуарного типа подсоединяя их через резиновые шланги к системе охлаждения двигателя. И только единицы поставили кипятильники типа "безпризорник" которые по всем характеристикам выигрывают у первых. Занимают меньше места, греют блок равномерно, при их установке не требуется шлангов, стоят дешевле и наконец экономичнее за счет того что греют напрямую блок. В чем же их минусы? Может "беспризорник" некачественно сделан? Но ведь есть импортные аналоги. Например норвежский
Так в чем же все таки загвоздка: почему отдельно стоящий котел, а не кипятильник в блок?