Забавный кроссовок от Ситроена будет скоро представлен
Пишут, что до России кактус может не добраться((. А ведь действительно интересный аппарат, в Европе будет стоить на 1500 евро дешевле Пыжа 2008, при сохранении у нас такой же разницы в цене мог бы стать хитом, несмотря на своеобразный дизайн (Джука ведь берут). Кстати, весит всего 946 кг, как Самара какая-нибудь, это при размерах хэтча на стыке B и С-классов (база 2600 мм, длина 4160 мм, высота 1484 мм, ширина 1730 мм). С такой массой даже атмосферного 1,6 будет более чем достаточно. Но пока речь идет лишь про трехцилиндровые 1,2, в этом и причина нежелания везти его к нам. https://www.youtube.com/watch?v=qjjM_M5A2C8 https://www.youtube.com/watch?v=3VY7UV2zhL0
И если экстерьер довольно спорный, хоть и довольно смелый и запоминающийся, то салон мне нравится, довольно стильный для бюджетного автомобиля, особенно всякие мелочи оживляют интерьер, вроде ручек дверей или "пряжек ремней" на бардачке. Если бюджетное будущее Ситроена такое, то мне оно нравится.
Цитата:
Сообщение от sibold
ПМСМ не зависит от цены и в каждой ценовой категории можно найти
и красавца, и урода.
На мой вкус и среди современных дорогих машин крайне мало действительно красивых, а в бюджетном сегменте их нет вообще, есть лишь сносно выглядящие, но(!), как я и писал выше, все это дело вкуса, когда я пишу что-то о дизайне, то выражаю исключительно свое субъективное мнение (или обязательно надо писать "ИМХО"?). Если вам нравится Калина, или вы способны найти в бюджетном сегменте автомобиль который считаете красивым, то я за вас рад, серьезно.
vladka, Удивил Форд спадом продаж,Ваз и да и нет,уж очень долго запрягали с обновлением Калин и Приор.никак не могут выработать оптимальные комплектации и их запустить.Да и компания с возвеличиванием Датсуна и опусканием Лады на пользу не идет.хотя думаю наладятся ближе к весне.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
за два месяца до широкого показа автомобилей Datsun российским покупателям директор Datsun в России Жером Сего решил встретиться с самарскими журналистами и рассказать представителям СМИ, почему именно сейчас решено было реанимировать бренд на мировом рынке, а также ответить на вопросы, связанные с ценовой политикой и развитием дилерской сети. Однако участников мероприятия больше интересовало, насколько новый японский продукт, который будет выпускаться на АВТОВАЗе, потеснит своих российских товарищей по ценовому сегменту. http://www.autostat.ru/news/view/15754/
На пресс-конференции Жером несколько раз повторил, что изначальное намерение руководителей проекта — не конкурировать с «Ладой». «Потому что у нас нет такого же продукта, потому что у нас другое позиционирование бренда, у нас другой бренд, у нас другая дилерская сеть и другие амбиции
Круто он намекнул.
Наш автомобиль будет отличаться надежностью и качеством… Если вы не хотите проблем с запуском вашей машины... Мы предложим высокий уровень оборудования и безопасность автомобиля…».
Да, мы будем использовать ресурсы АВТОВАЗа. Но datsun никогда не будет «грантой». Для конструирования автомобиля Datsun мы взяли лучшее из всех моделей альянса. Мы берем ресурсы и компоненты, которые существуют.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Да, мы будем использовать ресурсы АВТОВАЗа. Но datsun никогда не будет «грантой». Для конструирования автомобиля Datsun мы взяли лучшее из всех моделей альянса. Мы берем ресурсы и компоненты, которые существуют.
Ну да судя по Альмере автомобиль сделанный руками тех же рабочих и из тех же комплектующих от Гранты -Калины будет настоящего "ипонского" качества . Хотя наверно продажи в салонах Ниссан карму изменит.)))
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Пежо планирует выпустить гибрид на базе своего кроссовка 2008.собственно гибридом сегодня ни кого не удивишь,но интересно рассматривая принцип действия можно провести аналогию с преснопамятным Ё-мобилем прямое накопление энергии в кондерах на Ё и отдача при езде ,на Пыже накопление энергии в пневмобаллоне со сжатым азотом с последующей отдачей при ускорении-http://www.zr.ru/content/news/617006...hnym-gibridom/
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
по крайней мере ценник какой должен быть то для "всего лучшего" ????
Линейный вид
