nsNet, могу лишь сказать, что количество оцинковки в к2 меньше чем в к1. Разные производители оцинкуют разные элементы кузова, по каким то им одним ведомым причинам. Капот у калин в эту категорию не вошёл. А у кого то видимо да, отсюда и разная реакция на скол.
Ну думаете же вы всерьёз что иностранцы делают для нас кузова из нержавейки, если даже для себя такого непозволяют.
Древовидный вид