К вопросу о выборе. Неоспаривается - машину надо брать новую. Приобретая б/у приобретаешь все проблемы от которых прежний хозяин спешит избавится , а тебе они что, нужны? Купи новую и наживай свои. СВОИ, а не ЧУЖИЕ ! Далее-что мы называем иномаркой!? -эмблемку... комплектующие... сборку.... На том же вазе Лада и Ниссан-альмера к примеру. Здесь мы не имеем в виду Хаммер Ламборджини и т.п. И опять-же в вазе приличная доля альянса Ниссан-Рено. Неоспаривается- в нижнем ценовом сегменте соотношение цена-качество лучшее у вазовских авто. И это обусловленно вложениями гос-ва в отечественное и,соответственно, налоговой политикой в импортное. Не оспаримый показатель- количество проданых авто в России по маркам. И о комплектации: есть параметр вкуса (о чем не спорят)и параметр БЕЗОПАСНОСТИ , а ЭТО УЖЕ ЗНАЧИМО. Удачи всем конечно , ну а вдруг... и наличие П\Б или АБС будет определяющим? Поздно будет локти кусать. Это мой выбор. У каждого свой. P.S. Интересно даже- в России только один ценновой сегмент!?
Древовидный вид