Калина-2 Хэтч максималка или ино бюджет?

[Наум Приходящий]

Смеагорл,

А что с ним не так???

он не призван выполнять защитной роли от мелких дорожных происшествий.

vega202,

Ну а про бампер... ежели так печально, хочется верить что конструкторское решение нашло обход данной беды.

что-ж тогда капот из картона и лобач из оргстекла не сделали? Может увидим это всё на К3?
Думается мне забота о пешеходах тут стояла далеко не на первом месте...

norztf,

при этом комплектация и двигатель слабее, конструктивно так же авто схожи(балка, барабаны)

по комплектации - выбирайте, что вам действительно нужно. то что берется "лишь бы було" будет бесполезным балластом.
По конструкции: шасси ВАЗов безбожно устарело и в современных решениях давно не применяется. оно хорошо работало только на прародителе - 2108 с массой 925кг и не рассчитывалось на возросшую до 1200кг снаряженную массу.
Рычаг на растяжке, стойки стаба - яйцами. Верхняя рейка на моторном щите. Подрамника нет - всё крепится непосредственно к кузову. у такой схемы сильная вибронагруженность, плохой ездовой комфорт, плавающие углы установки колёс. Кстати на Lifan Smile, подобное шасси применяется... Без подрамника, верхняя рейка, поперечный рычаг и стаб-растяжка...)))

На современных бюджетных инках поголовно применяется подрамник, с закрепленной на нём нижней рейкой, туда-же к подрамнику крепятся треугольные рычаги в двух сайлент-блоках. стойки стабилизатора - линками. на концах шаровые шарниры. при такой конструкции шасси обеспечивается более жесткое крепление всех узлов шасси - не гуляют углы установки колёс, обеспечивается более высокий ездовой комфорт, чем у 2108\К2.

На фото Fabia\2108(К2)