Цитата:
Сообщение от Mihasik
15 тыс очень большой интервал даже для любой иномарке.
|
Мне плевать, большой он или нет. Мне плевать на разговоры, что Лукойл - дерьмо. Я обслуживал автомобиль в
предписанные производителем интервалы с использованием предписанных производителем ГСМ. Результат - с 40 тыс. мотор запросил капиталку. До 60 промучился. Сейчас обкатываю фактически новый мотор с полноценной поршневой, а не этими таблетками. Думаю, он проездит достаточно долго, чтобы в него не лезть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
IDOL, я уже писал что за 50тыс пробега, износ цилиндров на поршневой старого образца
|
Ты не равняй поршневую старого образца с новой облегченной. Все указанные мной проблемы (стук, масложор, втык) относятся к движкам с облегченной поршневой. Хорошо, если все это тебя обойдет, и ты наездишь свою сотню без проблем.
Кстати, зачем движок то разбирал на 50 тыс.? Неужели для того, чтобы износ померить? ))
Еще раз повторюсь, лезть в движок на таких детских пробегах (50-60 тыс.) для меня - это уже за той гранью, где ни о каком качестве речи быть не может.
Древовидный вид