Соотвественно если ржавчина в сколе, то нужно шилом или другим предметом с острым наконечником - зачистить и стараться не расковырять края здорового покрытия.
Саня, я купил такую штуку прошлым летом. Очень классная штука по зачистке сколов от ржы и создания неровности для лучшей агдезии. А также убрать неровные края скола, вероятно что краска отслоилась:
сейчас просто беру зарыжевший скольчик, чищу и заполняю ремкраской, и покрываю иногда рем. лаком (FORD). Лаком редко пользовался, он у меня даже как-то вытек и стал густоватым. Разбавил его немного ацетоном. Не уверен, что правильно, но тестово им покрасил пробники, вроде не каких визуальных дефектов нет. А с лаком все-таки получше защита.
После "херовой покраски" капота в ВОАЦ, единственный раз когда попался из всех их ремонтов как-то "студент" моляр, теперь часто появляются микросколы на капоте, которые зимой рыжеют. Так я теперь зачищаю и подкрашиваю все эти скольчики. Прошлым летом сделал с краска+лак, так они за эту зиму не как себя не проявили. Но появились новые (судя по всему грунта в ВОАЦ не наносили или он авно), так опять взял зачистил и подкрасил.
Вобщем если совсем хреново будет с капотом то можно купить новый крашеный за 5тыр чем с этим мудохаться наверно, все равно как на заводе не покрасят.
Я бы сам наверно лучше покрасил, будь у меня камера и оборудование.
А почему ниже 15С нельзя? Долго сохнуть будет? Я и в 0С подкрашивал.
Вчера помыл машину, нашел скол на крыле, зачистил подкрасил все в ажуре ))
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
2) Грунт акриловый - 2/3 -х компонентный не важно, (можно нацедить и из балончика)
где его взять? Так бы я все по технологии делал. Хотя нужен ли грунт для скола? там же не удастся, красиво скол залить тогда?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
И последняя стадия - если через неделю после этой процедуры- берете любой антицарапин (черепашка,
надо будет попробовать, тем более она есть. Но я обычно ограничивался только подкраской скола.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Древовидный вид