Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

[Master_yoda23]

Сообщение от Alexey-Rus.

Это нормально. То громче, то тише... В жару обычно стучит сильнее.

Ну наверно))) В обед ездил, тоже не сильно стук слышно, хотя рядом стояла Приора знакомого 2012г.в., она вообще по сравнению с моей машиной молчала))) реально оч тихо работает, пробег у нее 35тыс.км.
Кстати, в обед перепроверил уровень масла, походу утром я еще не проснулся, т.к. уровень в норме))) не сожрало масло)))

[Alexey-Rus.]

Сообщение от Master_yoda23

уровень в норме))) не сожрало масло)))

Я сразу подумал об ошибке измерения. У наших движков на трассе расход масла уменьшается.

[Master_yoda23]

Сообщение от Alexey-Rus.

Я сразу подумал об ошибке измерения. У наших движков на трассе расход масла уменьшается.

Сам рад, что можно еще какое-то время поездить)))
На трассе я часто ускорялся 3-4я передачи часто до 5500 об/мин.
А почему по трассе уменьшается? Наоборот же мотор более длительное время работает на высоких оборотах. По трассе стараюсь ездить не быстро, но почти все время обороты 3000-4000 об/мин.

[Darkon]

Сообщение от Master_yoda23

А почему по трассе уменьшается? Наоборот же мотор более длительное время работает на высоких оборотах. По трассе стараюсь ездить не быстро, но почти все время обороты 3000-4000 об/мин.

мое мнение это из-за устоявшегося режима, как раз в 3000об. Т.е. время на прорыв картерных газов через кольца с частицами масла меньше, т.к. поршень ходит быстрей, и условно ты за тоже кол-во оборотов коленвала проезжаешь больше расстояние, чем в пробке на ХХ.
Еще расход сильно увеличивается зимой из-за холодных пусков, когда зазоры с палец, а мы уже едем. Тут еще сильней прорываются газы.