Kalina2 vs Datsun

[andrey.vlad]

Сообщение от nsNet

"честная" Гранта ничем не хуже, а местами ещё и лучше (ДВС 126 как опция)

Тож так думаю.

Сообщение от nsNet

Вариант для тех, кому ВАЗ поперёк горла стоит, типа "я куплю то же, но без 'прОклятого' шильдика".

Об этой категории речь и пойдёт. А она немальнькая. В этом случае датсун станет конкурентом Б/у ино за 400 - 450. И то не факт.

Сообщение от nsNet

я-то думал силовые агрегаты будут Ниссан

Ниссановские агрегаты хороши. Весьма. Но. Для мегаполисов, где меньше проблем с "паленым" бензином. Года 2 назад читал: чел. отписывался, что поехали с сестрой на уик энд, он на Калине, она на Ниссане. Заправились по дороге. Метров 600 отъехали и оба встали. Эвакуатор. У Калины просто слили эту ослиную мочу, залили бензин нормальный, она прочихалась, пропукалась и поехала. А Ниссан отправили на ремонт движка. Удовольствие дорогим оказалось. Похоже япы информацию об условиях российской эксплуатации собирали тщательно. И не рискнули ставить свои агрегаты.

Сообщение от nsNet

а по подвеске чего-кого? Подрамник-то будет?

Судя по тексту, что взяли чисто Калиновскую тележку, не будет.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от sibold

Надёжность и ещё раз надёжность - важнейшая составляющая качества. Вот основная
причина нелюбви к "шильдику".

Одна из составляющих, но не основная. Не забываем и про информационные войны. Гоголя из школьного курса процитировать? Это где идут мимо мануфактурной лавки, на вывеске которой написано: иностранец Фёдоров.

Сообщение от sibold

Недолго "танцевать фраеру" датсуну, если это перелицованная гранта.

Если серьёзно ОТК и выбраковку комплектующих наладят, особых проблем с надёжностью быть не должно. Конструктивные дефекты, конечно, есть. Но их не так много.