Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 5

[Хмыр]

В общем из проделанных работ, чистка клапанов с притиркой (были мелкие раковинки). замена МСК. Замены сапуна, на нем были несколько крупных трещин, в одном месте как грыжа, как будто он был под давлением (выпуклость со стороны радиатора, может он в этом месте касается и пререгревается?). Заменен термостат, держал 80, иногда в пробках поднималась до 85, пару раз видел 90. Новый (от официалов) открывается четко на 85 по показометру. Теперь при езде температура держится около 90. заменены ролики(АТ, стремная контора но ролики с виду ничего,жаба. жаба) и ремень БРТ(жаба), помпу (Лузар) оставил, т.к. не люфтит совсем, жидкость за 3 месяца ни на грамм не уменьшилась, оставил. т.к. с помпами засада, очевидных фаворитов нет и жаба на месте. Ролики столи Trialli. натяжной не люфтил, но шумел в руках и звенел шариками при потряхивании,опорный чуть люфтил и шумел при прокручивании руках, ремень неизвестной породы заменен, т.к. внутри между зубами обнаружены поперечные трещины.
Наблюдаю пациента. Один из слесарей сказал, что мое масло Эльф компетишин п-с 10в-40 говно еще то, горит даже в движках. которые масло не жрут, не знаю правдали.

В выходной части ресивера и на входе в ГБЦ было масло с крупинками (песок), видимо закоксовавшееся масло или грязь, хотя после ДУ только маслянная пленка, чистая без песка.