Только замена. Судя по цифрам, болезнь прогрессирует. Расход заметно возрастает.
Когда поставишь новый, можешь старый препарировать.
А если поискать? Полно интернет-магазинов, которые осуществляют доставку товара по предоплате. Например, в Перми 4 точки http://www.exist.ru/ Регистрируйся и делай запрос по артиклу 181-0064. Это термоэлемент WEEN для Калины. А вот где можно поискать продукцию Лузар http://www.luzar.ru/gde_kupit.html#content. Надо искать, однако.
Что, гуще жижа стала? Не течёт теперь? Не надо заниматься фигнёй. В Руководстве по эксплуатации указан исчерпывающий список допущенных ОЖ, в том числе марка и производитель Синтека. А чуть ниже примечание, что смешивание разных марок не допускается. Или всё читать за владельца должен форум?
А зачем весь, если что? Достаточно понизить уровень жидкости до уровня термостата. Остальное пусть плескается "в брюхе". А для простого слива есть болт в БЦ со стороны радиатора. С радиатора сливать сложно, но можно короткой отвёрткой с широким шлицом. С радиатора отопителя - проще открутить патрубки.
весь, затем, чтобы поменять антифриз. Если дебилы из автоваза не могут написать в мануале и на бачке какой там антифриз, то при чем тут пользователь. Специально посмотрел щас мануал. там написано синтек и ТУ... и все. Какой это класс 11 или 12 - ни слова, равно как и на наклейке. могу только по сайту синтека догадываться, что там был 12. Но когда заливал антифриз такой информации не было даже там. Почему я должен выискивать непонятно где, что залито гребаным заводом? но это к делу не относится. накипело просто.
насколько этот термос вин хорош? нормально он работает, или тоже есть нарекания?
по поводу слива с радиатора - думаю, проще слить с патрубка нижнего - вот как так конструкторы придумали, объясните мне. А где патрубки радиатора: в салоне, или которые от термоса идут?
А если подпилить шток у текущего термоса - на сколько надо пилить, чтобы вместо 80, получить градусов 86?
Древовидный вид