Пришло тепло, всплыли проблемы. В пробке температура полезла к красной зоне, включения вентилятора не произошло. Остудил печкой. Как следствие порвало патрубки подогрева дросельной...
Что имеем.
Двигатель 1.6, калина 2008г. мозги BOSH ранее наблюдал капли тосола на корпусе. Контроллер был вскрыт, просушен, перенесён в сухое место.
При отключенном датчике температуры на термостате, и включенном зажигании пуск вентилятора не происходит. На управляющих контактах реле вентилятора всего 8.7В. При замыкании вручную контактов реле вентилятор запускается, смена реле ничего не даёт. Я так понимаю проблема не в реле а в контроллере.
Кто-нибудь мерял напругу на управляющих контактах реле вентилятора на заглушенном двигателе, должно быть 12В?
Древовидный вид