Регулятор холостого хода на впрысковых ВАЗах и некоторых иномарках практически бессмысленно проверять обычным тестером. Дело в том, что простое измерение сопротивления обмотки и т. п. неинформативно, ведь главная беда этих устройств - закоксовывание винтовой пары, из-за чего регулятор в некоторых положениях заедает и он не способен поддерживать правильный режим работы двигателя. Специальный тестер для проверки РХХ может себе позволить не каждый, а схемы из Интернета неоправданно сложны. Между тем простейший прибор можно изготовить, что называется, на коленке. Нужен лишь трансформатор на напряжение 6 В переменного тока от зарядного устройства мобильного телефона. Схема собирается на колодке, подключаемой к РХХ (они есть в продаже). Попеременно пользуясь включателями, проверяем прямой и обратный ходы штока РХХ. Если узел исправен, лампа (6 В/0,6 А) едва светит. А яркий свет говорит о заедании штока и необходимости его чистки и смазки либо замены.
Между тем, следует помнить, что шток РХХ не выдвигается "до упора", которого нет, а просто выпадает из корпуса...
Древовидный вид