Бакс, Что печка? Помпа проверяется на предмет протечки и люфта подшипника. Ослабляешь ремень ГРМ и проверяешь помпу на люфт. Признаком ее надвигающейся кончины может быть легкое врашение шкива. Есть еще одна фишка-разрушение или проворачивание крыльчатки, но при этом плохо идет ОЖ по большому кругу, но в основном можно обнаружить только снятием помпы. Но 95гр. это весьма нормально. Вообще температура движка (по приборам) может колебаться и застывать на разных значениях. Это и езда, и пользование дополнительной нагрузкой (фары, обогреватели.). Нельзя сказать, температура должна стоять как вкопанная. Кстати, если ОЖ течет в расширительный, помпа качает. Не совсем ясна проблема, скорее это лишняя перестраховка.
Древовидный вид