Еще добавлю что при осуществлении описанного выше следует обязательно проконтролировать зазор между крыльчаткой помпы и расточкой под нее в двигателе, увеличенный зазор может правоцировать описанные тут ситуации, а контроль со стороны производителя данного узла думаю затруднен по известным всем причинам.